La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras anunció el 2026-10-23 una propuesta para eliminar las barreras regulatorias federales de EE. UU. para vehículos autónomos sin volante ni pedales, como el Cybercab de Tesla, según Sawyer Merritt en X.
Los cambios eliminarían los requisitos para controles manuales de intermitentes, permitirían que los sistemas autónomos gestionaran intermitentes, luces de emergencia y luces largas o bajas, eliminarían ciertos indicadores en el salpicadero, permitirían luces exteriores cian opcionales para su funcionamiento autónomo, eliminarían restricciones anticuadas de faros y permitirían pruebas a voltajes especificados por el fabricante, todo ello con el objetivo de reducir costes y apoyar la innovación sin afectar la seguridad, según la misma fuente.