General Motors n’adoptera pas une approche de conduite autonome basée uniquement sur la vision, selon le directeur produit Sterling Anderson.
Anderson a déclaré que laisser tomber le radar ignorait la physique et pourrait poser problème dans certaines situations, tout en notant que le radar reste peu coûteux à inclure. GM prévoit de lancer une fonctionnalité de conduite autonome sur autoroute par 2028, comme l’a partagé dans un article de Sawyer Merritt faisant référence aux reportages d’InsideEV.