La National Highway Traffic Safety Administration a annoncé le 2026-10-23 une proposition visant à éliminer les barrières réglementaires fédérales américaines pour les véhicules autonomes sans volant ni pédale, comme le Cybercab de Tesla, selon Sawyer Merritt sur X.
Ces modifications supprimeraient les exigences pour les commandes manuelles des clignotants, permettre aux systèmes autonomes de gérer les clignotants, les feux de détresse et les feux de rallonge ou de basse, supprimer certains indicateurs de tableau de bord, permettre des feux extérieurs cyan optionnels pour un fonctionnement autonome, lever les restrictions obsolètes des phares et permettre des tests à des tensions spécifiées par le fabricant, tout en visant à réduire les coûts et à soutenir l’innovation sans affecter la sécurité, selon la même source.