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NHTSAはAVバリアを排除する規則を提案し、テスラ・サイバーキャブの導入を可能にしました

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NHTSAはAVバリアを排除する規則を提案し、テスラ・サイバーキャブの導入を可能にしました

· Sawyer Merritt

NHTSAを引用したソーヤー・メリットの投稿によると、同局はステアリングホイールやペダルのない自動運転車が照明制御を管理できるようにし、オプションでシアン型AVライトを追加し、従来のヘッドライト基準を緩和してコスト削減とイノベーションを促進するルール変更を提案しました。

米国道路交通安全局(NHTSA)は2026-10-23に、テスラのサイバーキャブのようなステアリングホイールやペダルのない自動運転車に対する米国連邦規制障壁を撤廃する提案を発表したと、Xのソーヤー・メリット氏が伝えています。

これらの変更により、手動操作のウインカー制御の要件が撤廃され、自律システムがウインカー、ハザードランプ、ハイビームまたはロービームを管理できるようになり、特定のダッシュボードインジケーターを廃止し、自動運転用のシアン色の外灯をオプションで許可し、旧式のヘッドライト制限を解除し、メーカー指定電圧でのテストを可能にするとともに、コスト削減とイノベーションの支援を目指すと、安全性を損なうことなく実現するという同情報源の見解が伝えられています。

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