据Sawyer Merritt指出，福特和通用等传统车企擅长规模化造车但在自动驾驶AI研发上处于劣势，而谷歌Waymo等科技公司则掌握自动驾驶核心技术却缺乏大规模制造能力。特斯拉凭借垂直整合，成为西方唯一能同时大规模量产和自主开发自动驾驶AI的企业。这种一体化优势使特斯拉能够低成本、规模化推出优化的自动驾驶出租车平台，实现成本领先和快速市场拓展。相比之下，Waymo需依赖如极氪等第三方造车，传统车企则可能需外部授权自动驾驶技术，特斯拉因此在自动驾驶出行市场中具备明显商业机会和先发优势。（来源：Sawyer Merritt 推特）

据Demis Hassabis在推特上透露，Waymo的自动驾驶汽车即将在伦敦推出，为用户带来由人工智能驱动的未来出行体验（来源：@demishassabis，2025年10月15日）。此次进军伦敦标志着AI自动驾驶车辆在欧洲的重要突破，展示了机器学习与计算机视觉技术的实际应用。Waymo服务的到来有望推动伦敦本地自动驾驶基础设施投资，并为AI创业公司、物流服务和智慧城市项目带来新商机（来源：@Waymo）。

据神经外科医生@slotkinjr（由@JeffDean转述）分析，Waymo的AI自动驾驶汽车在安全性方面远超人类驾驶。如果全美汽车都能达到Waymo的安全水平，每年可减少3.3万至3.9万起交通死亡事故，并节省0.9至1.25万亿美元的社会成本。即使只有27%的市场采用Waymo技术，每年也能挽救约1万人。这一数据突显了AI自动驾驶技术在交通安全和商业领域的巨大应用前景和投资价值（来源：@slotkinjr，2025年X平台）。