据X平台的Sawyer Merritt报道，福特Model e在Q4亏损12亿美元，EBIT利润率为-94.6%，营收13亿美元同比下降7%，原因包括税收抵免减少与F-150 Lightning停产。据福特财报与投资者沟通记录显示，这迫使公司加速以软件定义汽车为核心的高毛利战略，布局依赖机器学习的OTA功能、ADAS与车队远程信息服务。根据福特此前披露与业绩电话会内容，BlueCruise订阅与装配率将成为改善单位经济的关键，AI驱动的感知、地图与预测性维护平台具备变现潜力。据行业分析对本次财报的解读，感知算法、高清地图与车队SaaS供应商将受益于福特向经常性软件收入转型，以对冲硬件毛利压力。

根据Sawyer Merritt报道，Rivian首席执行官RJ Scaringe在最新采访中表示，公司在自动驾驶汽车中结合使用LiDAR、摄像头和雷达，以弥补单一摄像头AI系统的不足。Scaringe指出，虽然摄像头技术持续进步，但LiDAR和雷达能在浓雾、大雨等复杂环境下提供关键数据，LiDAR最远可探测900英尺。通过多传感器数据融合，Rivian能够更快训练神经网络，显著提升自动驾驶系统的安全性和鲁棒性。这一策略为AI开发商在传感器融合、感知算法和实时数据处理领域带来新的商业机会，推动汽车智能化发展（来源：Sawyer Merritt，Twitter，2025年12月16日）。