据Sawyer Merritt报道，特斯拉已更新其公开零件目录，删除了所有关于HW4.5的内容，仅保留HW4版本，并确认所有新交付车辆均搭载HW4硬件。这一举措有助于特斯拉优化其AI硬件产品线，提升自动驾驶系统的统一性和生产效率。根据Sawyer Merritt的信息，该调整将推动特斯拉智能驾驶技术在全系车型的快速应用。

据Sawyer Merritt在推特发布，特斯拉公布了2025年马斯克CEO绩效奖计划中四个产品相关运营里程碑的最新进展。这些里程碑涵盖了车辆生产、自动驾驶技术、能源产品部署和制造扩张等关键领域。此次进展更新显示，特斯拉在电动车与AI自动驾驶领域持续保持领先地位，对其未来市场战略具有重大影响。

据Sawyer Merritt在推特上报道，特斯拉将于2026年6月30日正式停产Model S和Model X。这两款车型自2012年和2016年上市以来，全球累计交付约74万辆，推动了特斯拉在电动与自动驾驶AI领域的创新。随着停产，这一举措预示特斯拉将加速布局新一代车型以及AI驱动的自动驾驶技术，为自动驾驶软件和硬件生态的相关企业带来新的市场机遇。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉2026年第四季度财报电话会议展现出公司战略的重大转变，全面专注于自动驾驶、机器人出租车和机器人技术。特斯拉目前将传统汽车销售视为为其AI驱动新业务提供资金的重要现金流来源。随着公司加大对自动驾驶与机器人领域的投入，未来在智能出行和自动化市场的业务机会显著提升。

据Sawyer Merritt报道，马斯克表示特斯拉Optimus机器人在中国以外暂无竞争对手，且其能力将远超中国在研机器人。马斯克指出，机器人领域的三大难题是灵巧手部、现实世界AI和规模化生产。特斯拉聚焦于实际AI应用与大规模生产，意在引领全球人形机器人和自动化市场，这将为制造业带来深远影响。

据Sawyer Merritt在推特上报道，埃隆·马斯克表示芯片产能是特斯拉未来AI增长的最大制约因素。马斯克称，即使所有主要供应商的最佳产能预测也无法满足需求，因此特斯拉计划在美国本土建设大型半导体工厂“Terafab”，以在三到四年内消除产能瓶颈。这一举措有望为特斯拉在人工智能和机器学习领域的大规模发展提供关键支持。Sawyer Merritt指出，马斯克强调特斯拉善于应对艰难挑战，显示芯片垂直整合或将成为特斯拉AI业务战略的核心。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉已在湾区和奥斯汀推出500辆Model Y无人驾驶出租车，开始提供付费出行服务。这一大规模应用展示了特斯拉在自动驾驶AI领域的实际落地进展，并为城市智能出行市场带来新的商业机会。

据Sawyer Merritt在推特上透露，埃隆·马斯克宣布特斯拉新款Cybercab将完全取消方向盘和踏板，依赖自动驾驶技术运行。这一举措显示特斯拉在自动驾驶领域的前沿创新，并预示着无人驾驶出行方式的重大变革。根据Sawyer Merritt报道，这将为自动驾驶车辆市场带来新的商业机遇。

据Sawyer Merritt于Twitter报道，埃隆·马斯克宣布特斯拉将在2026年第二季度停产Model S和Model X，并将生产线转为Optimus机器人工厂。这一举措展现了特斯拉向自主化和机器人领域转型的战略决心，利用AI技术推动制造业升级。根据消息，该转型有望为特斯拉在自动化机器人市场带来新机遇，并重塑其AI驱动的业务模式。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉首次公开其FSD（全自动驾驶）订阅和购买人数，显示出显著增长趋势。活跃FSD订阅量从2021年的40万增加到预计2025年的110万，体现了消费者对高级驾驶辅助系统的信心提升。根据Sawyer Merritt的数据，FSD用户数量的快速增长为AI驱动的汽车行业带来巨大商业机会，巩固了特斯拉在自动驾驶领域的领先地位。

据推特用户Sawyer Merritt报道，特斯拉发布了重新设计的Semi卡车最新照片，展示了电动卡车领域的创新。根据Sawyer Merritt的信息，这一更新版Semi反映出特斯拉持续推动电动商用卡车技术的发展，有望加快物流行业的电动化进程。关注可持续运输的企业应密切关注此类创新，以把握未来合作和投资机遇。

据Sawyer Merritt透露，特斯拉发布了最新Robotaxi服务规划覆盖地图，展示了2026年自动驾驶出租车的布局重点区域。根据Twitter消息，该地图显示特斯拉计划加速自动驾驶业务拓展，推动城市出行变革。这一举措反映出特斯拉持续推动自动驾驶技术商业化，并在出行服务领域寻求新的增长机会。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉表示FSD（Supervised）月度订阅在2025年持续增长并实现翻倍。特斯拉宣布将从本季度起停止FSD（Supervised）一次性付费选项，全面转向月度订阅。这一举措代表着特斯拉AI软件变现模式的重大转变，有助于推动自动驾驶功能的普及和持续收入增长。根据Sawyer Merritt的报道，这将增强用户粘性并加深特斯拉AI技术在汽车领域的应用。

据Sawyer Merritt在推特上报道，特斯拉已于2026年1月16日正式宣布以20亿美元收购xAI E轮优先股。这一重大投资显示特斯拉加速人工智能战略布局，旨在深化与xAI的合作，推动AI技术在其产品及业务中的应用，进一步提升市场竞争力和创新能力。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉Robotaxi车队自2025年6月以来已累计行驶65万英里，显示出自动驾驶AI在实际道路应用中的快速发展。这一里程碑突显了特斯拉神经网络自驾技术的突破，也预示着自动驾驶车队市场的巨大商业机遇。特斯拉凭借大规模部署，正加速引领自动驾驶出行领域。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉正式宣布其下一代自研AI推理芯片AI5将于2027年投产，AI6紧随其后于2028年量产。这两款芯片专为增强特斯拉自动驾驶能力和推理性能而设计，体现了特斯拉在芯片自主研发与垂直整合方面的持续投入。此次发布不仅巩固了特斯拉在自动驾驶市场的技术领先地位，也为其AI硬件控制和商业化带来新机遇。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉已开始为部分Model Y车型生产采用全新4680电池的电池包。这些4680电池的正负极均在德州奥斯汀工厂制造，特斯拉还计划采用德州本地的正极材料和LFP生产线。这一举措有望提升电池性能，降低成本，并进一步推动特斯拉电动车生产规模化。

据Sawyer Merritt在Twitter报道，特斯拉宣布计划在2026年上半年前，将其德克萨斯州现场算力规模提升一倍以上，以H100 GPU等效计算。公司将通过策略性扩展AI训练基础设施，提高资本效率，应对训练积压和未来算力需求。此举显示特斯拉对AI自主技术的持续投入，并将推动AI模型训练与业务扩展。

据Sawyer Merritt在推特透露，特斯拉计划于今年第一季度发布Optimus机器人第三代版本。新版本在2.5代基础上进行了重大升级，尤其是最新的手部设计。特斯拉表示，第三代Optimus是首个为大规模量产设计的机器人，目前首条生产线的筹备工作正在进行。根据Sawyer Merritt报道，此举显示特斯拉正加速推进人形机器人在制造与物流等行业的实际应用与商业化进程，或将推动自动化领域的新标准。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉发布了最新年度产能图，全面涵盖了Megapack、Powerwall、Cybercab以及Optimus等所有主要设施。这一更新显示了特斯拉正加速将AI驱动的Optimus机器人融入其生产体系，推动机器人和机器学习在制造和能源存储领域的应用，进一步拓展了AI在业务中的落地与商机。