据Sawyer Merritt报道，特斯拉已更新其公开零件目录，删除了所有关于HW4.5的内容，仅保留HW4版本，并确认所有新交付车辆均搭载HW4硬件。这一举措有助于特斯拉优化其AI硬件产品线，提升自动驾驶系统的统一性和生产效率。根据Sawyer Merritt的信息，该调整将推动特斯拉智能驾驶技术在全系车型的快速应用。

据Sawyer Merritt在推特发布，特斯拉公布了2025年马斯克CEO绩效奖计划中四个产品相关运营里程碑的最新进展。这些里程碑涵盖了车辆生产、自动驾驶技术、能源产品部署和制造扩张等关键领域。此次进展更新显示，特斯拉在电动车与AI自动驾驶领域持续保持领先地位，对其未来市场战略具有重大影响。

据小鹏汽车官方推特（@XPengMotors）披露，CEO何小鹏于公司年会乘坐AI智能飞行汽车“陆地航母”惊艳登场，充分展示了小鹏在人工智能与自动驾驶技术融合下的前沿移动出行创新。小鹏汽车表示，2026-2028年公司将以安全与高品质为核心，持续推动AI赋能出行领域的创新与发展。

据Sawyer Merritt在推特上报道，特斯拉将于2026年6月30日正式停产Model S和Model X。这两款车型自2012年和2016年上市以来，全球累计交付约74万辆，推动了特斯拉在电动与自动驾驶AI领域的创新。随着停产，这一举措预示特斯拉将加速布局新一代车型以及AI驱动的自动驾驶技术，为自动驾驶软件和硬件生态的相关企业带来新的市场机遇。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉2026年第四季度财报电话会议展现出公司战略的重大转变，全面专注于自动驾驶、机器人出租车和机器人技术。特斯拉目前将传统汽车销售视为为其AI驱动新业务提供资金的重要现金流来源。随着公司加大对自动驾驶与机器人领域的投入，未来在智能出行和自动化市场的业务机会显著提升。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉已在湾区和奥斯汀推出500辆Model Y无人驾驶出租车，开始提供付费出行服务。这一大规模应用展示了特斯拉在自动驾驶AI领域的实际落地进展，并为城市智能出行市场带来新的商业机会。

据Sawyer Merritt在推特上透露，埃隆·马斯克宣布特斯拉新款Cybercab将完全取消方向盘和踏板，依赖自动驾驶技术运行。这一举措显示特斯拉在自动驾驶领域的前沿创新，并预示着无人驾驶出行方式的重大变革。根据Sawyer Merritt报道，这将为自动驾驶车辆市场带来新的商业机遇。

据Sawyer Merritt于Twitter报道，埃隆·马斯克宣布特斯拉将在2026年第二季度停产Model S和Model X，并将生产线转为Optimus机器人工厂。这一举措展现了特斯拉向自主化和机器人领域转型的战略决心，利用AI技术推动制造业升级。根据消息，该转型有望为特斯拉在自动化机器人市场带来新机遇，并重塑其AI驱动的业务模式。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉首次公开其FSD（全自动驾驶）订阅和购买人数，显示出显著增长趋势。活跃FSD订阅量从2021年的40万增加到预计2025年的110万，体现了消费者对高级驾驶辅助系统的信心提升。根据Sawyer Merritt的数据，FSD用户数量的快速增长为AI驱动的汽车行业带来巨大商业机会，巩固了特斯拉在自动驾驶领域的领先地位。

据Sawyer Merritt透露，特斯拉发布了最新Robotaxi服务规划覆盖地图，展示了2026年自动驾驶出租车的布局重点区域。根据Twitter消息，该地图显示特斯拉计划加速自动驾驶业务拓展，推动城市出行变革。这一举措反映出特斯拉持续推动自动驾驶技术商业化，并在出行服务领域寻求新的增长机会。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉表示FSD（Supervised）月度订阅在2025年持续增长并实现翻倍。特斯拉宣布将从本季度起停止FSD（Supervised）一次性付费选项，全面转向月度订阅。这一举措代表着特斯拉AI软件变现模式的重大转变，有助于推动自动驾驶功能的普及和持续收入增长。根据Sawyer Merritt的报道，这将增强用户粘性并加深特斯拉AI技术在汽车领域的应用。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉Robotaxi车队自2025年6月以来已累计行驶65万英里，显示出自动驾驶AI在实际道路应用中的快速发展。这一里程碑突显了特斯拉神经网络自驾技术的突破，也预示着自动驾驶车队市场的巨大商业机遇。特斯拉凭借大规模部署，正加速引领自动驾驶出行领域。

据Sawyer Merritt报道，特斯拉正式宣布其下一代自研AI推理芯片AI5将于2027年投产，AI6紧随其后于2028年量产。这两款芯片专为增强特斯拉自动驾驶能力和推理性能而设计，体现了特斯拉在芯片自主研发与垂直整合方面的持续投入。此次发布不仅巩固了特斯拉在自动驾驶市场的技术领先地位，也为其AI硬件控制和商业化带来新机遇。

据Sawyer Merritt在Twitter报道，特斯拉宣布计划在2026年上半年前，将其德克萨斯州现场算力规模提升一倍以上，以H100 GPU等效计算。公司将通过策略性扩展AI训练基础设施，提高资本效率，应对训练积压和未来算力需求。此举显示特斯拉对AI自主技术的持续投入，并将推动AI模型训练与业务扩展。

据Sawyer Merritt在推特上报道，特斯拉正在为下一代Roadster的生产做准备，同时在北美推进Tesla Semi和Cybercab的量产进程，计划于2026年上半年启动。这一举措显示特斯拉持续加大在智能制造领域的投入，预计将通过AI自动化、机器人技术和机器学习优化生产流程，提升产品质量和自动驾驶能力，为AI在汽车产业中的落地提供更多商业机会。

根据Sawyer Merritt报道，特斯拉2025年第四季度毛利率有所提升，即使汽车销售环比下降。公司强调，剔除监管积分影响后，毛利率依然增长。这一运营效率的提升为特斯拉在自动驾驶等AI相关技术的投入提供了更强的财务支持，有助于未来神经网络和机器学习在其汽车中的应用。

据Sawyer Merritt在Twitter报道，特斯拉公布2026年第四季度财报，非GAAP每股收益为0.50美元，超出市场预期，营收达到249亿美元，高于预估。根据该消息，特斯拉持续加大在自动驾驶和AI制造等领域的投入，显示出其在AI驱动汽车技术方面的领先地位。这一季度表现为特斯拉推动AI与业务深度融合提供了有力支撑，也预示着AI在汽车行业的商业化机会持续扩大。

据Sawyer Merritt在推特报道，特斯拉已获得瑞典交通管理局批准，在纳卡市进行FSD（完全自动驾驶）受监督测试。这是特斯拉首次在瑞典城市环境中测试FSD技术，测试涉及三辆由员工驾驶的车辆，尚未对客户开放。此举凸显了欧洲市场对自动驾驶技术监管和接受度的提升，为特斯拉未来在该地区的商业化部署和合作机会提供了基础。

据DeepLearning.AI报道，Nvidia发布了Alpamayo-R1，这是一款面向自动驾驶车辆的先进视觉语言行动模型。该模型不仅能够生成驾驶决策，还能输出每一步决策的推理过程，提升了自动驾驶系统的可解释性和透明度。据The Batch介绍，Alpamayo-R1为自动驾驶领域带来了新的商业机遇，有助于推动汽车行业AI集成和自动驾驶安全性提升。

据Sawyer Merritt在推特发布的信息，特斯拉已更新官网关于免费全自动驾驶（FSD）转让的政策。用户需在2025年4月24日至2026年3月31日期间提车，方可享受该优惠。据Sawyer Merritt指出，此举反映出特斯拉持续推动FSD技术普及，有望影响消费者购车决策，并进一步促进其自动驾驶技术的市场渗透。