根据推特用户Sawyer Merritt的分析，许多人误将基础自适应巡航和车道保持辅助等功能与特斯拉FSD V14的全自动驾驶混淆。实际上，FSD V14利用高级神经网络和机器学习，实现了复杂路况下的全自动驾驶，远超传统辅助驾驶系统（来源：Sawyer Merritt，Twitter，2025年11月18日）。这一差异凸显了自动驾驶汽车市场的商业机会，推动汽车制造商和AI创业公司加速全自动驾驶技术的落地。

根据@SawyerMerritt发布的特斯拉最新数据，搭载FSD（监督版）AI的特斯拉车辆平均每5,109,476英里发生一次重大事故，远高于美国整体平均的698,781英里。FSD（监督版）特斯拉在36.5亿英里行驶里程中发生715起重大事故，而手动驾驶并启用主动安全的特斯拉为14,943起，无主动安全的为226起。该数据表明，AI驱动的辅助驾驶系统可显著提升行车安全，为AI行业在自动驾驶领域的商业化和规模化部署提供了有力支撑（来源：Sawyer Merritt推特）。