据Sawyer Merritt在X平台披露，西班牙交通总局DGT确认特斯拉在西班牙道路上以FSD（受监管）进行测试的车辆共30辆，自2025年11月以来累计行驶约8万公里且报告零事故，消息源为BarcelonaGeekYT分享的DGT官方回复。根据DGT说明，这些测试纳入ES-AV评估框架，专注于自动驾驶车辆的安全与技术验证。DGT表示，类似FSD的系统仅在取得西班牙或欧盟有效的型式认可并符合联合国第171号DCAS法规且驾驶员全程负责的前提下方可合法上路。DGT并称，荷兰RDW的决定或为欧盟自动化出行带来新机遇，这为特斯拉在欧洲以监督式自动驾驶拓展业务提供潜在通道与合规路径。

据Sawyer Merritt援引路透社报道，荷兰车辆管理局RDW已通知欧盟委员会，计划为特斯拉全自动驾驶（FSD）在2026年前寻求欧盟层面批准，启动对自动驾驶功能的正式评估通道。根据路透社，RDW此举将把对特斯拉OTA软件、计算机视觉与神经网络驾驶策略的技术审查纳入欧盟型式认证与UNECE法规框架，并与欧盟一般安全法规进度相衔接。路透社称，若获欧盟层面认可，特斯拉有望在成员国更广范围商业化“监督式自动驾驶”，同时需满足极端场景验证、数据记录、以及人机交互安全要求。对AI产业链而言，这将推动符合ISO 26262与ISO 21448的感知模型、场景仿真与安全案例工具需求上升；据路透社，围绕模型行为审计、数据集来源合规与持续学习更新的监管，将为欧洲测试平台、合成数据供应商与边缘AI算力优化带来新机遇。

据X平台用户Sawyer Merritt报导，荷兰车辆管理局（RDW）已通知欧盟委员会，计划为特斯拉FSD（受监督）寻求欧盟范围批准；据RDW型式认证总经理Bernd van Nieuwenhoven介绍，后续步骤为成员国在相关委员会中投票并以多数通过。根据Sawyer Merritt的信息，一旦获批，将为欧洲推广L2+受监督功能与OTA能力提供统一合规路径，帮助特斯拉在欧盟内扩大订阅收入与车队数据积累，并在UNECE规则框架下对竞争对手形成合规与产品迭代压力。

据X平台博主Sawyer Merritt援引特斯拉消息称，荷兰RDW已沟通FSD（监督版）或将于4月10日获批，这将为更多欧洲国家放行铺路，AI4版本特斯拉将从传统Autopilot直接升级到FSD V14，能力跃迁明显。根据Sawyer Merritt报道并引述特斯拉数据，特斯拉已完成1.3万余次客户试乘、4500余次封闭场景测试、为400余项合规要求提交成千上万页文档，并进行了多项安全研究以支撑认证。依照Sawyer Merritt的信息，若RDW批准落地，欧洲早期部署可加速道路长尾场景数据采集，助力端到端神经网络快速迭代，并带动软件订阅与一次性解锁的营收增长；但进度仍取决于RDW最终决定及各国后续审批。