据 @garyblack00 引述MarketWatch记者William Gavin报道，特斯拉采用低成本、以摄像头为核心的自动驾驶方案并取得进展，区别于对手依赖激光雷达与毫米波雷达的高成本路线，特斯拉车辆最多配备九个摄像头（来源：@garyblack00 引用MarketWatch的William Gavin）。 据 @garyblack00，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示他“要下结论”特斯拉的自动驾驶已达到可在大型城市规模化撤掉安全员的水平，同时强调这并非完美或达到“六到七个9”的可靠性（来源：@garyblack00 引用摩根士丹利亚当·乔纳斯周一研报）。 据 @garyblack00，特斯拉已在奥斯汀上线网约车试点，现阶段由员工担任安全员，旧金山湾区亦有新运营点，并计划最迟在12月底前在奥斯汀撤出安全员（来源：@garyblack00 对特斯拉运营情况的转述）。 据 @garyblack00，马斯克称特斯拉目标在2025年底前进入多达10个都会区，优先州包括内华达、佛罗里达和亚利桑那，并将在明年启动无踏板无方向盘的Cybercab机器人出租车量产（来源：@garyblack00 引用特斯拉财报电话会表述）。 据 @garyblack00，竞争方Waymo配备13个摄像头、4个激光雷达、6个雷达与外置音频接收器，Rivian方案包含10个摄像头、12个超声波与5个雷达，凸显特斯拉排除激光雷达的成本取向（来源：@garyblack00 引用MarketWatch的公司对比信息）。 据 @garyblack00，交易层面可关注的时间线包括：奥斯汀12月撤安全员、2025年多城市扩张与明年Cybercab量产；来源未提及任何加密货币市场的直接影响（来源：@garyblack00）。