据Sawyer Merritt报道，福特CEO Jim Farley在最新采访中表示，拆解特斯拉Model 3后，发现福特Mustang Mach-E的电线长度比特斯拉多1.6公里，导致车辆更重、电池更大且成本更高。这一拆解让福特意识到，必须通过AI自动化和智能制造技术优化电动汽车设计与生产，缩小与特斯拉和中国电动汽车企业之间的差距。Farley还强调，随着中国电动汽车企业利用AI实现制造创新，福特不能放弃电动汽车市场，否则将失去全球竞争力（来源：Sawyer Merritt 推特）。