根据 @garyblack00 的观点，传统车企会允许其电动车接入特斯拉超级充电网络，但不会让特斯拉掌控其全自动驾驶能力；电动车与无人监督自动驾驶已成行业门槛，每家车企都会发展自有的电动与自动驾驶技术栈。来源：@garyblack00 于 X，2025年11月25日。 根据 @garyblack00 的表述，这一区分意味着在充电互联方面合作、在自动驾驶控制方面竞争，投资者应关注充电接入而非特斯拉掌控他方自动驾驶系统；其表述未涉及加密或区块链市场的直接影响。来源：@garyblack00 于 X，2025年11月25日。